>/Lo tencitos :3/

En este thread vamos a hablar de trenes, vagones ideas que se les ocurra propuestas, entre otras boludeces que aunque no tengamos influencia en como las manejamos son interesantes de pensarlas

la locomotora de la Imagen es una EMD-SD70Ace-T4 V12

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Entiendo que hacer el vagón principal, los motores y demás, sea "complicada", pero para un país como Argentina, seguro que hacer los vagones no es ninguna ciencia complicada.. por qué no hacemos ni vagones?

Porque mucho del material ferroviario fue subastado en los 90's y recientemente imagino. Hay coche motores Metarfer en Córdoba y Salta que son nacionales pero en general las locomotoras siempre han sido extranjeras: vaporeras inglesas, diesel ALCO de USA, Ganz checoslovacos, mitsubishi y Toshibas japonesas y las CSR chinas.

AYY LO' TRENE'

Ya estamos grandes.

chorijr fuera

Cuando era chico una de mis salidas preferidas era andar en subte. Los recovecos de la línea A cerca de Primera Junta me apasionaban. Ahora soy viejo y amargado, pero respeto su pasión, choris. Si organizan una salida para andar en tren invítenme.

Solo he tomado de vez en cuando la E, qué clase de recovecos son esos?

Hoy inauguraron en la H la estación de la facultad de Derecho, se llenará la estación de carteles políticos?

Las vías auxiliares para maniobrar los trenes al taller y a las cocheras. Son unos espacios subterráneos enormes que para un chico de 6 años eran básicamente una ciudad bajo tierra.

porque nadie quizo que se fabricasen vagones, se pueden hacer vagones de carga tranquilamente, las fabricas de semirremolques no tienen problema en hacerlos y hay muchas de esas, SolayBrusa, Pincen, Helvetica, Maldonado, Montenegro, Hermann, Ombu, AST-PRA, Bonano…

Lo mas complicado a lo sumo de eso seria copiar un Boogie de vagon FAG o SKF, los vagones de pasajeros lo ideal es copiar lo de siemens, los viaggio, los rusos lo copiaron para tmh

Las materfer son mas bien licensia de las EMD de los 70s tienen el mismo motor, generador, motores eléctricos, y controles, fabricar locomotoras en Argentina no es ningún drama si pedís licencia de Caterpillar, General Electric, Alstom, Siemens lo mas complicado podria llegar a ser la electronica ,lo unico realmente dificil de hacer la locomotora fuera de la electronica (que te hace falta entonces podes manejar 2, 4 o 14 locomotoras a control remoto desde la primera) es el bloque motor,y tapa de cilindros, pero eso se puede solucionar comprando un torno y pidiéndole la fabricación de moldes a Cat y GE

las locomotoras Chinas HXN-5 y NJ-2 son versiones de las Gevo-16 y Gevo-12, los chinos compraron 20 locomotoras, y la licencia para hacer en el pais de ellos tantos como ellos quieran

si tuviera que elegir una locomotora a copiar seria una SD90Ace-T4 con el motor 1010-v16 con 6300 hp ,y tambien la GEVO-16

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escucha eso kuliaw